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自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【SNOOPY】日本進口 史奴比 趴姿圖案 前保險桿車牌用 鋁合金裝飾框 SN-42

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商品訊息描述

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【SNOOPY】日本進口 史奴比 趴姿圖案 前保險桿車牌用 鋁合金裝飾框 SN-42


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商品規格

商品名稱:【SNOOPY】日本進口 史奴比 趴姿圖案 前保險桿車牌用 鋁合金裝飾框 SN-42

產品尺寸:W240mm × D3mm × H140mm

商品內容:史奴比 趴姿圖案 前保險桿車牌用 鋁合金裝飾框框

※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。





 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 


好評



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

(中央社記者蘇龍麒台北20日電)民進黨立法院黨團書記長劉世芳今天說,多名抗議年金改革代表,退休後每月可領新台幣7萬至12萬元不等退休俸。民進黨立委鍾孔炤說,對照勞工平均領1.6萬元,情何以堪。

民進黨立委劉世芳、段宜康、鍾孔炤、李麗芬上午在民進黨立法院黨團共同召開記者會。

劉世芳說,召開記者會就是要呼應副總統陳建仁昨天提出的各項年金改革方案。她說,很遺憾看到絕食抗議年金改革的代表,質疑他們是否能代表所有軍公教人員。

她說,抗議年金改革的代表之一、全國公務員協會理事長李來希,如果以年資30年、職等12等、加上18趴,退休後每個月可領到9萬元;監督年金改革行動聯盟召集人黃耀南退休後,以年資30年、650薪點算,退休後每月也可領7萬至8萬元。

她表示,絕食代表6至7人,退休後每年可能要領走國家600萬元的年金,呼籲民眾看清楚他們反對年金改革背後的動機。

劉世芳說,日前已經確定年金改革在軍人部分另外計算必買,但退役將領吳斯懷、胡筑生還是大力抨擊年金改革,但他們每人退休俸每月高達12萬元。

她說,吳斯懷還曾多次到中國參與統戰活政治場合有媚共言行,還有臉出來反對年金改革,令人感到不齒。

劉世芳還送給這些反對年金改革者一副春聯,「反對改革 一哭二鬧三上吊 死抱退俸 四亂五賴六絕食」,橫批則是「月領七八九十萬」。

鍾孔炤說,勞工在這次年金改革聲音最小、但人數卻是最多,但聲音小不代表沒有不同的意見與看法。他說,勞工這幾年來已經延退,如果提早提領的話,提早1年要扣4%、5年要扣20%的退休金,是最早被改革者。

他說,勞工的勞保年金平均領1.6萬元,對照領到7、8萬元的軍公教人員,勞工朋友情何以堪。他表示,勞工朋友要求的是公平與正義。1060120

復興航空無預警停飛又解散,震撼國內外。行政院昨天召開跨部會會議,下午更大陣仗召集各部會開記者會說明。交通部民航局空運組組長韓振華昨天表示,復興航空仍有十億元以上現金水位,財務並無立即危險,解散只因公司認為虧損無法改善。
 

 

 

行政院副院長林錫耀在昨天跨部會會議中指示,興航停航、解散對社會已造成重大衝擊,政府要負擔的責任也更大。不過,緊急應變小組並未提升到政院,仍維持在民航局層次。

民航局預估,興航解散後國內外受影響旅客近十萬人次,未來會視其他航空公司訂位狀況,加開班機疏運受影響旅客;興航雖解散,但相關票務、客服人員會營運到十二月廿日,提供旅客退票服務。

交通部次長范植谷表示,他們前天下午接到報告興航無預警停飛一天,就成立緊急應變小組,下午四點邀集相關部會開會,確保乘客搭機權益,除了台北花蓮、台中花蓮無替代航線外,其他都有替代業者;無替代航線者,交通部也啟動台鐵疏運,旅客權益尚無受到負面影響。

媒體質疑興航無預警停飛、解散,民航局被嚴厲譴責,而行政單位也被蒙在鼓裡交通部民航局組長韓振華說,復興航空每一季的財報都有做審查,「沒有立即性風險」,現金水位也超過十億元,這次解散是公司虧損無法有效改善,民航局也已經依法開罰,將依照後續改善狀況罰六十萬到三百萬元不等。

外界認為民航局過於散漫,韓振華也說,民航局前天中午有問興航是否停業,當時興航回應「沒這回事」,也對外澄清,到了下午才改口,檢調正在調查中間轉折為何。范植谷表示,交通部一直有了解復興航空財務,狀況還未到最差。

興航有一千七百卅五名員工,勞動部次長郭國文說,興航旗下廉價航空威航停飛後,勞動部就持續接觸,興航中舊制退休金尚有三億一千萬元,退休金足足有餘,剩餘部分可以支付資遣費。

至於興航解散是否影響先前兩起空難賠償進度,韓振華說,第一次空難幾乎全面和解,第二起還有少部分家屬仍在協調,但興航承諾會全面負起責任。在旅展賣便宜機票造成搶購,興航是否已構成詐騙,韓振華說,興航已經提撥信託,且解散決定發生在旅展後,意指沒有欺騙消費者嫌疑。

至於公司解散後,復興航空股票恐成為壁紙?金管會副主委黃天牧說,證交所今年八月中有揭露訊息,因為每股淨值流動比率低於一,已經列入財務重點專區,資訊有充分揭露,也與檢察官配合,調查停飛決策與時間點,作為未來是否違反內線交易的依據。

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