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中國時報【許素惠╱雲林報導】
大孩子們在老鳳凰樹下玩耍，耶穌聖像敞開雙臂擁抱世人，微微低首的姿態，彷彿對弱小弟兄姊妹尤其照顧，矗立廣場旁的「華聖家園」是孩子的「家」，歷經千辛萬苦落成，背後有台塑阿嬤王詹樣基金會臨門一腳捐助的善舉。
回望華聖家園艱辛募款及興建的來時路，土庫華聖啟能中心前主任王素珠臉上雖掛著一慣的淺笑，語氣也已雲淡風輕，可是，那抹笑容卻抹不去斑斑的顛簸歷程。
艱辛籌備 一波三折
「當時大樓已經建到一半，因為變更設計而追加預算，可是錢就是不夠，即使頭洗了一半，也只能建建停停，真的是又愁又急，頭髮都白了…」華聖家園的興建過程一波三折，所有艱難重大的擔心全落在王素珠肩上。
該中心是雲林縣第一個合法機構，專門收容身心障礙或發展遲緩的大孩子，給予國、高中畢業後的接續教育與輔導，安排的課程包括生活自理與職業技能訓練、職業態度的培養、就業輔導、日、夜間收容安置及調理休閒生活等。
但在華聖家園全托大樓啟用前，中心原本還收容早療孩子，由於經費、人力和空間有限，成立2、3年後，便被迫無法再收容發展遲緩孩子，令遲緩兒較多的沿海地區家長很苦惱，也因此觸發王素珠籌建全托大樓的想法。
收容發展遲緩孩子
「從設計規畫、動工興建到完竣啟用，前後耗時約10年」，目前擔任中心顧問的王素珠指出，建築基地監測出屬地層下陷區，土壤有液化現象，導致整個工程變更設計得強化基礎，加上建材成本節節高升，緩慢的募款便宜進度始終追不上逐年漲的建材成本。
建物硬體總經費2800萬元，對中心而言是天價，還好內政部補助1700萬元，中心極盡氣力自行募集1100萬元。目前在天主教嘉義教區服務鍾雅茹時任中心社工，她回憶那段期間為了募款積極舉行各式各樣活動，激發社會各界愛心，孩子自己也沒閒著，協助社區綠美化，冒著酷熱與寒風除草、掃地、澆花，土庫越港里長林正清向地方業者募款，做為學員酬勞。
怎料，好不容易籌到了1100萬元，建築費又增加到4000萬元，1200萬元的缺口，不只王素珠，也令所有社工也苦惱不已。
感謝台塑阿嬤眷顧
王素珠只能再一點一滴勸募，另一方面抱著姑且一試的態度，把企畫書投遍全國大大小小企業與慈善基金會，結果等了1個多月都石沈大海，就在心灰意冷之際，意外接獲台塑王詹樣社會福利慈善基金會人員電話，表示願意贊助不足的1200萬元。
「心都快跳出來，簡直不敢相信」，王素珠對自己當時的激動還記憶猶深，全體社工興高采烈齊歡呼，就連不是信天主教的同仁，都跟著感謝上帝和台塑阿嬤眷顧弱小弟兄姊妹。
王詹樣基金會大筆善款及時發揮了臨門一腳的功能，終於讓停擺許久的全托大樓後半段工程一氣呵成，在2013年順利完竣，成為學員學習、工作、遮風避雨的「家」，更是許多家有身心障礙者喘息的加油站。
（中央社記者趙麗妍台中9日電）台中市政府規劃3條「機場快線」電動公車路線，「國美館-台中國際機場線」23日正式通車，配合航班採預約制，車體內外皆彩繪HELLO KITTY，吸睛車體可望成為台中觀光公車。
台中國際機場快線電動公車今天舉行啟用儀式，台中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、台中市議員陳世凱、楊典忠等人到場共襄盛舉，一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
王義川指出，「國美好評館-台中國際機場線」採全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統，對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汙也有所助益；車體結合卡通人物HELLO KITTY，外型吸睛。
陳盛山指出，台中國際機場因缺乏快捷公車一直被詬病，主因是客運業者對機場航線的增加及客運量沒信心，但15日越捷航空將開啟台中到胡志明航線，另虎航等台中到曼谷、澳門的航線也將於3月底陸續開航，市府將打造台中國際機場為窄體客機起降最多的機場，「客運業者對龍團隊要有信心」。
有民眾反映，機場公車資訊因為隔著櫃台看不清楚，有部分公車資訊修改也已許久未更新，楊典忠建議，機場公車候車室的櫃台若沒使用，就應移開讓民眾看清楚公車資訊，已調整路線或時刻的公車資訊，應及時更新，國際機場公車資訊無法與時俱進，應該加強改進。
捷順交通公司表示，「國美館-台中國際機場線」於23日通車營運，將採全預約、以旅客需求為導向，每天約30班，每次搭乘費用新台幣100元，需3天前預約，若取消要扣除30元手續費，目前先採電話預約。1060109
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