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什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 CP值爆表蠟燭熱能蹺蹺板- 小精靈

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燭光晚餐的佈置出現了新選擇!!

賽先生感性推出這款從德國帶來的燭台,可是將有趣結合浪漫

點燃蠟燭後,在昏暗的餐廳隨著搖曳的燭光

小精靈就開始玩起蹺蹺板

為你的燭光晚餐增添活潑的氣氛



其中的奧秘就在於

雙金屬合金彈簧,採用兩種不同膨脹係數的金屬製作而成,

其對於溫度變化的非常敏感,

彈簧的伸縮使得上面的木球改變方向

因為重心的關係蹺蹺板就動起來了!

雙金屬合金在生活中被廣泛運用在金屬溫度計上

運用這個原理,隨著溫度變化彈簧牽引指針指向正確的刻度

 

 



*此圖有加速剪輯,僅供參考

真實速度較為和緩,約一分鐘1~2次,以當時氣溫為準

商品訊息特點

點燃蠟燭翹翹板開始緩緩搖動

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【曹明正╱高雄報導】

2017年高雄MIZUNO國際馬拉松12日在高雄世運大道起跑,奪冠大熱門的肯亞軍團,分別在全馬男、女子組,由齊平賈貝(Chepngabit Noah Kipruto)以2小時13分18秒稱王,卡阮谷(Karungu Jedidah Wanjiru)以2小時38分41秒封后,兩人都打破大會紀錄。

昨2萬2000名跑者創歷屆新高,國內男、女第一由蔣介文、日本「台灣媳婦」張智軫拿下,成績各為2小時24分55秒、3小時04分30秒,兩人均締造個人在高雄馬的最好成績。蔣說只要不受傷,有機會在大邱馬爭取世錦賽門票。

高雄馬原大會紀錄2小時15分19秒是2015年由肯亞名將朱貝締造,昨高雄天空不比前幾天冷颼颼,男子組1、2名的肯亞選手都跑進2小時15分內,全馬女子組前大會紀錄也是在2015年立下,由肯亞選手廣白跑出2小時40分40秒。

要說昨賽會誰最受歡迎,來自屏東大華慢跑協會的知名馬拉松狗「黃檸檬」堪稱人氣王,賽前不僅有粉絲做加油旗護送,昨開跑後沿路還不時有狗迷送上雞腿,抵達終點時甚至吸引近百網友人團團包圍,爭相拍照送上紅包。

黃檸檬主人黃獻文說,黃檸檬最早是流浪狗,10個月大開始帶牠跑步,迄今已經8年,最好的成績是3小時59分,昨以約5小時在高雄馬完成百馬,因體力已大不如前,將讓牠改跑半馬,全馬由另一隻流浪犬「黑糖」接棒。
 

桃園機場捷運明年春節後通車,各界認為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏高。

國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價,初步有兩方案,可能林口、南崁、中精選優惠壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

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